在赣中腹地,赣江之滨,有一座小城,临水而居。小城名叫樟树,声名远扬,素有中国药都之称。
一条铁路,穿城而过,弯弯曲曲,绵延数里。铁轨两侧,高大笔直的树木分立两旁,像威武的士兵列队,随时欢迎远道而来的贵宾。
树木名叫“水杉”,属落叶乔木。身形高大,主杆挺拔,侧枝横生,远看像一座白塔。他春夏碧绿,秋后金黄,初冬棕红,色彩艳丽,每个季节都有不同的风景,十分漂亮。
这条美丽的铁路,叫“江盐铁路”。是江西晶昊盐化有限公司(原江西盐矿)专属运输铁路,1978年开始修建的,1980年正式通车,从浙赣铁路樟树站引出,至晶昊公司产成品仓库,全长6.5公里。公司生产的井矿盐,颗粒均匀,洁白细腻,远销国内外。
每天,都有绿皮火车从远方驰来。道口红灯亮起,汽笛声呜呜,工作人员按动指示按钮,电动栅栏缓缓关闭路口。大车,小车,行人,纷纷停止驻足等待。“轰隆隆,轰隆隆”,在人们的注视中徐徐弛来,又轰隆隆离开。随后,电动栅栏慢慢打开,车辆行人鱼贯穿行,道路恢复了繁忙景象。
记忆中的江盐铁路,不只是繁忙地运输。对我而言,更是充满希望和诗意的远方。小时候,曾无数次,和同学们背着书包,顺铁轨而行。一步两跨三跳跃,铁轨上飘荡着歌声笑语,留下了我们童年和青春的脚步。待火车过来,我们嬉笑又慌张地躲远。火车呼啸而来,大风吹起我们的衣襟,吹乱了头发,也震动着我们幼小的心房。我们停止打闹,望着这个庞然大物渐行渐远。不禁好奇,那远方的远方,会是何方?
如今,曾经年少的我们早已成家立业,各奔天涯,寻找属于自己的天空。只是铁路依旧老模样,经年累月,风吹日晒,尽忠职守,不分昼夜。还有那水杉一年年长大长高,骄傲地挺立着、守护着。任岁月如梭,春夏秋冬,绿了又黄。
2017年因晶昊公司退城进园,这条铁路经南昌铁路局批准停运,完成了它的历史使命。如今,铁轨上不再有火车飞驰,我们再听不到熟悉的火车鸣笛声,那笔直的树木也将不复存在。只留下或浅或深的树轮在记忆中圈圈醒目,圈住过往,圈住思念。
再见了,江盐铁路!过不了多久,这里将林荫覆盖,游人如织。逝去的岁月里,有创业的心酸,有发展的喜悦,更有未来的辉煌。承前启后,继往开来。江盐铁路,挥别过往,必将迎来更美好的明天。
作者:徐丽娟 江西晶昊盐化有限公司盐卤车间操作工
