在赣中腹地，赣江之滨，有一座小城，临水而居。小城名叫樟树，声名远扬，素有中国药都之称。
        一条铁路，穿城而过，弯弯曲曲，绵延数里。铁轨两侧，高大笔直的树木分立两旁，像威武的士兵列队，随时欢迎远道而来的贵宾。
        树木名叫“水杉”，属落叶乔木。身形高大，主杆挺拔，侧枝横生，远看像一座白塔。他春夏碧绿，秋后金黄，初冬棕红，色彩艳丽，每个季节都有不同的风景，十分漂亮。
        这条美丽的铁路，叫“江盐铁路”。是江西晶昊盐化有限公司（原江西盐矿）专属运输铁路，1978年开始修建的，1980年正式通车，从浙赣铁路樟树站引出，至晶昊公司产成品仓库，全长6.5公里。公司生产的井矿盐，颗粒均匀，洁白细腻，远销国内外。
        每天，都有绿皮火车从远方驰来。道口红灯亮起，汽笛声呜呜，工作人员按动指示按钮，电动栅栏缓缓关闭路口。大车，小车，行人，纷纷停止驻足等待。“轰隆隆，轰隆隆”，在人们的注视中徐徐弛来，又轰隆隆离开。随后，电动栅栏慢慢打开，车辆行人鱼贯穿行，道路恢复了繁忙景象。
        记忆中的江盐铁路，不只是繁忙地运输。对我而言，更是充满希望和诗意的远方。小时候，曾无数次，和同学们背着书包，顺铁轨而行。一步两跨三跳跃，铁轨上飘荡着歌声笑语，留下了我们童年和青春的脚步。待火车过来，我们嬉笑又慌张地躲远。火车呼啸而来，大风吹起我们的衣襟，吹乱了头发，也震动着我们幼小的心房。我们停止打闹，望着这个庞然大物渐行渐远。不禁好奇，那远方的远方，会是何方？
        如今，曾经年少的我们早已成家立业，各奔天涯，寻找属于自己的天空。只是铁路依旧老模样，经年累月，风吹日晒，尽忠职守，不分昼夜。还有那水杉一年年长大长高，骄傲地挺立着、守护着。任岁月如梭，春夏秋冬，绿了又黄。
        2017年因晶昊公司退城进园，这条铁路经南昌铁路局批准停运，完成了它的历史使命。如今，铁轨上不再有火车飞驰，我们再听不到熟悉的火车鸣笛声，那笔直的树木也将不复存在。只留下或浅或深的树轮在记忆中圈圈醒目，圈住过往，圈住思念。
        再见了，江盐铁路！过不了多久，这里将林荫覆盖，游人如织。逝去的岁月里，有创业的心酸，有发展的喜悦，更有未来的辉煌。承前启后，继往开来。江盐铁路，挥别过往，必将迎来更美好的明天。
 
        作者：徐丽娟  江西晶昊盐化有限公司盐卤车间操作工