在以前，受传统物流管理模式的桎梏，晶昊公司面临着场内业务运行操作繁琐、数据整理易错漏、信息协同性差、装货效率低等一系列问题。过去的过磅系统软件，是基于单台计算机的独立软件，虽然能够对过磅数据进行记录、统计，但管理功能无法与用友BIP数据应用服务、销售管理、车辆管理等结合起来，多台地磅间也不能互通数据，智能化程度低。传统的过磅系统下，车号必须人工录入，不仅耗时，还误差大，甚至还会出现记录不准确、遗漏缺失等情况，货物选择、进出判断等功能也不能自动实现。除此之外，一些人为因素或者业务流程本身问题所导致的数据误差也会给物流管理工作带来较大影响。
       在新一代技术与传统行业深度融合的主流趋势下，随着物联网、人工智能等技术的发展，新零售、智能制造等领域对物流提出了更高的要求，智能物流市场规模持续扩大。晶昊公司物流管理模式数字化、信息化、智能化转型迫在眉睫。
       2022年3月份，通过前期全方位的调查研究、意见收集和开发测试等一系列工作，整合了物联网、AI、大数据等新一代信息技术的智慧物流管理系统正式启用，借助运力管理、预约排队、智能过磅、场内管理等功能模块，既实现了业务人员工作量与司机厂内动作的“双减”，又凸显了物流管理数字化转型中企业与司机的“双赢”局面。通过同步业务数据，利用智慧大屏呈现并生成在线报表，为企业决策提供了数据支撑，有效打破了传统模式下的数据孤岛，实现物流管理上的数字化升级，极大地提高了相关部门的工作效率。
       针对老旧管理模式，公司完成了对智能在线监测系统、智能装车系统、智能过磅系统的升级改造——对东门8号磅、9号磅，南门6号磅、7号磅，西门4号磅，北门2号磅、3号磅实施全方位智能管控。司机只需扫该系统二维码进入小程序进行相关操作，省去了传统的先开票再装货的流程。智能过磅系统不仅会对车辆的过磅全程全方位进行监控录像，还会对车头和车尾进行一次照片实时抓拍，以便事后调查取证。过磅完成后，语音与屏幕显示将同步提示毛重皮重数据。与此同时，在管理端则可以实时查询打印过磅记录、过磅统计、车辆执行情况，还可以通过选择车号、车主、公司名称、重量范围、地磅号、日期、货物名称等项目中的一项或者多项组合进行查询。
       智慧物流系统的功能更加强大，它可以精确统计每一个时间段的过磅车次和总重量，并且会统计每个地磅、每个货物的详细数据，再结合销售总公司信息系统，将数据报表自动上传NC系统后台进行统计分析，最后形成报表。同时，智慧物流系统的操作记录也将实时上传，有效杜绝了作弊现象。信息中心、销售公司、物资仓库、仓储中心和外运单位可以运用该系统的数据集成和云计算技术，及时掌握一手资料，有效积累保值、增值物料数据资产，随时随地掌控现场识别风险，通过零距离集约管控进行可视化智能决策，最终实现物料进出厂全方位的精益管理。
       时光飞逝，转眼智慧物流平台已启用一周年。作为销售总公司的一名负责开票过磅的老员工，我见证了开票室飞跃式的变化——以前司机排队开票员手工开票，如今司机扫码进场就可以直接到仓库提货。智慧物流大大提升了开票的工作效率，在节省时间的同时还能做到零差错，我由衷地感叹自己何其幸运，赶上了好时代，感谢时代和科技的进步，也祝愿公司能在打造“智慧晶昊”的转型之路上越走越顺。